Le Maître de Manœuvre participe, sous les ordres du Second Capitaine, aux taches d’entretien du navire et aux travaux océanographiques sur le pont. Il est en charge des contrôles hebdomadaires (rondes) du matériel de sécurité en relation avec le Second Capitaine (sur le Pp ? cette tâche peut être attribuée au 4ème matelot en situation de transit). Lors de travaux par « bordée », il assure le quart pont selon les horaires définis par le Capitaine, et est responsable de l’équipe formée par la bordée. Il est amené à manipuler des installations/produits plus ou moins dangereux, c’est pourquoi le port de ses EPI (Équipements de Protection Individuels) et le respect des consignes de sécurité sont indispensables.